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【二輪車】カワサキ W800 など4車種、転倒に注意







1:やるっきゃ騎士φ ★:2011/06/09(木) 13:14:26.13 ID:???

川崎重工業は8日、オートバイ『W800』など4車種のチューブに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。

対象となるのは、2010年12月2日~11年2月1日に製作された894台。

前後輪タイヤ・ホイールで、チューブの組み付けが不適切なため、チューブがタイヤとリムに挟まれて損傷、空気が漏れてバランスを失い、転倒するおそれがある。

全車両、前後輪チューブを点検し、チューブに損傷が認められた場合は新品と交換する。 不具合発生件数は5件で、市場からの情報で発見した。事故は起きていない。

ソースは
http://response.jp/article/2011/06/09/157677.html 


■カワサキ http://www.kawasaki-motors.com/mc/
 リコール情報 2011年6月8日 エストレア・250TR・W800・VULCAN 900 CLASSIC
 http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/11-06/index.html






6:名刺は切らしておりまして:2011/06/09(木) 13:18:42.60 ID:wipG1uJn

カワサキのバイク売るのに
ちゃんと整備しない店ってあるんだな





35:名刺は切らしておりまして:2011/06/09(木) 13:53:05.86 ID:yljwSbpa

>>6
どういう事? カワサキって、信用なかったの?





54:名刺は切らしておりまして:2011/06/09(木) 14:17:51.52 ID:9eo03RFm

>>35
最近はまあそれなりだったけど、有名なコピペが作られるほど

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む:カワサキか・・
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・
スズキに持ち込む:カワサキか・・
カワサキに持ち込む:カワサキか・・ 


最近のはともかく、
70年代の車体は同じカワサキの店でもいじれないことがある
他のメーカーのものより10年分旧車よりと思って良い


そんな俺はカワサキ一筋

他に有名なのは
「オイルが漏れるのはオイルがある証拠」
「カワサキ車にはニュートラルが3カ所ある」等





67:名刺は切らしておりまして:2011/06/09(木) 15:08:36.43 ID:yljwSbpa

>>54
さんくす。

オイルネタ吹いたw バイク詳しくないから、勉強になったよ。





68:名刺は切らしておりまして:2011/06/09(木) 15:24:54.13 ID:Xy308cbv

>>54
カワサキか・・とか、カワサキオイル厨誕生の瞬間を見てしまった
現実のバイク乗りの前でドヤ顔で使うなよ?失笑されるぞ
あくまで2ちゃんネタだからな









不要バイク、事故車、不動車の買取はバイク買取専門店バイクワン






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7:名刺は切らしておりまして:2011/06/09(木) 13:18:51.89 ID:iZixXX2w

危ないな
チューブが入ってるのかよ
自転車みたいだな





30:名刺は切らしておりまして:2011/06/09(木) 13:44:00.60 ID:Hk6kZyWh

>>7
スポークホイールでチューブレスは難しいだろ。





33:名刺は切らしておりまして:2011/06/09(木) 13:50:20.98 ID:7UZOht6X

>>30
セローのリアタイヤはチューブレスだし、
最近は自転車もチューブレス化が進んでる





43:名刺は切らしておりまして:2011/06/09(木) 13:59:11.29 ID:Hk6kZyWh

>>33
何年前の話をしてるんだよ、
小排気量車のスポーク車の大半がチューブレス化済みならともかく、
セロー以外ほとんど無いだろ。


コスト面からこういった車種に
チューブレスのスポークホイールは製造側にメリットが無いのよ。





46:名刺は切らしておりまして:2011/06/09(木) 14:02:23.93 ID:2Kw40O+e

>>43
うちのカブもこれと同じような症状でパンクしたわ。
チューブが噛むなんてよくある話だけどな… 

タイヤ入れる前に少し空気入れとけば防げるんだけど。 

問題はパンクした後近所のバイク屋で
チューブの在庫があるかどうかだよな。
カブは大体持ってるけど





64:名刺は切らしておりまして:2011/06/09(木) 14:53:27.67 ID:hdx73/Kq

>>30
今や、スポークホイールでもチューブレスでっせ。アフターだけどな。





70:名刺は切らしておりまして:2011/06/09(木) 15:47:10.70 ID:Hk6kZyWh

>>64
ほとんどのライダーはそのまま乗るんだし、
そんなことやってるのはごく一部だろ。





74:名刺は切らしておりまして:2011/06/09(木) 17:11:35.55 ID:25bae48+

>>70
チューブレス化なんてやるのはバイクオタだけだよ






9:名刺は切らしておりまして:2011/06/09(木) 13:20:22.62 ID:wHl2tRo9

「基準不適合発生箇所」
のフォントが気にいった





37:名刺は切らしておりまして:2011/06/09(木) 13:55:01.17 ID:2Kw40O+e

>>9
カワサキのサービスマニュアルって大抵こんな感じじゃなかったっけ?





48:名刺は切らしておりまして:2011/06/09(木) 14:05:23.83 ID:WjVSyuEW

>>37
By KTEC(川重の子会社)
神戸の旧居留地のオサレな「海岸ビルヂング」が本社だよ。







19:名刺は切らしておりまして:2011/06/09(木) 13:25:20.65 ID:ZsuX+91Y

何を言う! 

マッハ500SSの欠陥ぶりに比べたら
こんなのは事故責任!! 

川崎乗りは文句を言うな!!





21:名刺は切らしておりまして:2011/06/09(木) 13:27:17.68 ID:wHl2tRo9

>>19
これがカワサキか・・





29:名刺は切らしておりまして:2011/06/09(木) 13:40:35.93 ID:TEsqv2Rs

>>19
で死亡者が増えて、ますますカワ乗りが減少していくわけだなw

オレも昔、ZZR1100c3買って2~3ヶ月たった頃に
一定時間走行するとエア圧が低くなるのでバイク屋に見てもらったら
組み付けミスでリム付近のゴムに亀裂だか隙間が
しょうじて抜けてた事が発覚した事があったな 

カワサキの仕様だよw






25:名刺は切らしておりまして:2011/06/09(木) 13:37:37.68 ID:ZuOeg6zV

つまり噛んだまま出荷したわけね...らしくない...
ホイールにタイヤ嵌める工程は何処でやってるのかなぁ...






50:名刺は切らしておりまして:2011/06/09(木) 14:14:38.15 ID:tW3jLS3s

W800とか
結構2chでは人気ある車種のような気がしてたが、、






51:名刺は切らしておりまして:2011/06/09(木) 14:14:44.30 ID:3MHAvNFL

チューブって普通に入ってるの?





60:名刺は切らしておりまして:2011/06/09(木) 14:34:00.22 ID:a+5AYtdt

>>51
スポークホイルだと、構造上チューブ入りになるんじゃね?





62:名刺は切らしておりまして:2011/06/09(木) 14:44:59.62 ID:rns84qeL

>>51

樹脂コーティングでリム内部を処理すればスポークリムでもチューブレス
タイヤ装着可能です。 私のH2はチューブレス仕様ですが。







75:名刺は切らしておりまして:2011/06/09(木) 17:58:03.75 ID:tKQSucGA

スポークホイールでもチューブレスに出来るよ。 

アフターで売ってるチューブレス化シールテープで
リム裏面のニップル穴ふさげばOK。







78:名刺は切らしておりまして:2011/06/09(木) 18:50:25.38 ID:M1icuPrb

なんで新幹線をつくる技術のあるグループが
バイクはこんなもんなのか、不思議でしかたない。





80:名刺は切らしておりまして:2011/06/09(木) 19:41:23.47 ID:tKQSucGA

>>78
部門が全く違うから。
各部門によって体質はバラバラ。






84:名刺は切らしておりまして:2011/06/09(木) 19:58:44.85 ID:ttUCEr7W

素直にキャストにしようよ・・・
チェーンもやめてシャフトにしようよ・・・





115:名刺は切らしておりまして:2011/06/10(金) 15:18:57.36 ID:tWeR1K8L

>>84
シャフトドライブはチェーンの
洗浄&オイル挿し&交換の煩わしさからは解放されるが、
いざ後輪のパンク修理orタイヤ交換になったら、
リアのシャフト周りバラさないとタイヤ外れないのでスゲー面倒。 


店でやってもらったら、バラし工賃&タイヤ交換代で数万円かかる。





127:名刺は切らしておりまして:2011/06/11(土) 00:22:02.86 ID:HP1NH1Nc

>>115
白バイがCBX650カスタムの時代もあったんですけどねえ・・





130:名刺は切らしておりまして:2011/06/11(土) 00:40:34.02 ID:2P0po6od

>>127
ポリはお抱え整備士が居るから、どうって事無い





128:名刺は切らしておりまして:2011/06/11(土) 00:22:59.69 ID:HP1NH1Nc

>>115
さらに、白バイがホライゾンだった時代もあったんですけどねえ・・






92:名刺は切らしておりまして:2011/06/09(木) 21:56:16.18 ID:1nMY2EcZ

初めて見たけどかっこいいデザインだな。 

街走ってるバイクは
中学生が好みそうな変な流線型のバイクばっかだ。




98:名刺は切らしておりまして:2011/06/10(金) 07:34:19.54 ID:pN+rclmW

エンジンヘッドからオイルがにじんでたら、ホンダだったら不具合だが
カワサキだったら普通だってバイク屋の親父が言ってたなあ。






101:名刺は切らしておりまして:2011/06/10(金) 08:01:54.02 ID:Z6Kqi+LJ

エアバルブ付近はチューブ噛みやすいから
仮組みしたらバルブを押し込んで予防するんだよ、普通。
チャリでも。

素人が組んだんだな。






105:名刺は切らしておりまして:2011/06/10(金) 10:42:57.30 ID:y8qA2MuI

ヒストリーチャンネルでカワサキの歴史番組見て
カワサキってすげえんだなと思ってたのだけど
世間じゃバカにされてんのか






111:名刺は切らしておりまして:2011/06/10(金) 14:47:42.26 ID:e2kRoul5

カワサキの生産品質がネタにされてるだけで
バイク自体は別に馬鹿にされてない。 

世間一般でバイク自体がバカにされてるってのは多い話だけどな。






124:名刺は切らしておりまして:2011/06/10(金) 19:20:44.56 ID:iRehD15V

川崎のホイルローダー乗ってるが
トラブルは無し、灯油でもヘタレ無い頑丈な作り
造作が雑な所は有るが、十分実用に耐える





132:名刺は切らしておりまして:2011/06/11(土) 12:30:11.07 ID:k1DFAef+

チャリだと素人のパンク修理とかでよくおきる





139:名刺は切らしておりまして:2011/06/11(土) 18:49:21.85 ID:Xaon+jRK

>>132
ロードバイクを始めて
チューブ交換初~3回目くらいまではやらかした>リム噛み 

今はすっかり手慣れたもんで、
むしろやってはいけないミスという位置づけ







155:名刺は切らしておりまして:2011/06/11(土) 19:49:47.67 ID:fZLy5F5X

カワサキ車は年間6回オイルを入れ替えるのが常識と店員に言われた。
気温に合わせて5w40,10w40,10w45を2ヶ月ごとに入れ替えないと
まともに稼動しないということ。 


KLX使いだったので無視して10w40を通年で使っていたけど。


GPZ900NinjaとかZEPHYRだと3種類のオイルの使い分けは常識らしい。






179:名刺は切らしておりまして  :2011/06/15(水) 08:30:52.71 ID:LBgy+AEL
いくら復刻とは言えチューブかよwチューブレスにしろよw




195:名刺は切らしておりまして :2011/06/19(日) 19:00:46.09 ID:yvAh+kiS
>>179
スポークホイールのチューブレス化は難しいんよ。
スポークの穴から空気がもれるから。




196+1 :名刺は切らしておりまして [] :2011/06/19(日) 20:43:46.13 ID:xX9gKPzJ
>>195
BMWにできてなぜカワサキにできないんだ?カワサキだからか?




197:名刺は切らしておりまして:2011/06/19(日) 22:40:44.96 ID:duGJmwUR

>196
コストだろ
スポークのメリットなんて安さなんだから





204:名刺は切らしておりまして:2011/06/21(火) 10:15:57.90 ID:leFUZLZG

>>197
安さよりはむしろ軽さだよ。





205:名刺は切らしておりまして:2011/06/21(火) 10:21:16.30 ID:buDHO04U

>>204
デザインだよ。





206:名刺は切らしておりまして:2011/06/21(火) 10:27:23.15 ID:o04MbCFi

>>205の言うとおりデザイン以外で使う理由もない。





210:名刺は切らしておりまして:2011/06/21(火) 18:50:58.49 ID:GvEiOe/T

>>206
スポークって、展示車両みたいにキレイに光らせておけば見栄えするけど
ヨゴレやサビがついてると途端にみすぼらしく感じるよな





206:名刺は切らしておりまして:2011/06/21(火) 10:27:23.15 ID:o04MbCFi

>>204
スポークはむしろ重いぞ。

>>205の言うとおりデザイン以外で使う理由もない。







208:名刺は切らしておりまして:2011/06/21(火) 12:19:28.65 ID:pjQgkHoU

カワサキ乗りってMac使いみたいなのね









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