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レクサス LS の650psモンスター、ニュルで開発テスト[動画]




1:名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/24(土) 23:15:08.46 ID:QeYrGYXy0●

12月の東京モーターショー11で、初公開されると見られるレクサス『LS』のスポーツモデル。同車のドイツ・ニュルブルクリンクにおける開発テストの映像が、ネット上で公開されている。


海外の複数メディアによると、車名は「LS TMGエディション」。ドイツに本拠を置くトヨタの欧州モータースポーツ部門、TMGが開発を担当したスペシャルモデルだ。


エンジンは、『IS-F』用の5.0リットルV型8気筒ガソリンエンジンをスーパーチャージャーで過給。最大出力は650ps、最大トルクは72.4kgmと、それぞれ227ps、20.9kgmもの性能向上を果たす。 


0-100km/h加速は4.2秒、最高速は320km/h。迫力を増したルックスと、2t超の重量を感じさせない走りが印象的な映像は、動画共有サイト経由で見ることができる。


動画
http://www.youtube.com/watch?v=sFXRFlH4wyM

ソース
http://response.jp/article/2011/09/23/162738.html






42:名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/09/24(土) 23:26:31.70 ID:pKiH1bJ30

LS600を30代で個人で載ってるやついるのか?





61:名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/24(土) 23:32:40.96 ID:bgCaubeF0

>>42
20代の後輩が乗ってる
何の仕事してるのかは知らん






71:名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/24(土) 23:37:14.32 ID:AMZti7AK0

こんなオッサン臭いので
インプ・レガシィ・ランエボ層は釣れないと思う





163: 【中部電 68.8 %】 (長屋):2011/09/25(日) 00:15:23.65 ID:ev6xNCoi0

>>71
> こんなオッサン臭いのでインプ・レガシィ・ランエボ層は釣れないと思う

 
常識的に考えてその層は買えないだろ・・・
2000万前後だろ?





170:名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/25(日) 00:17:19.35 ID:gQFDYLdd0

>>163
800万ベースで、過給気入れて、
エンジンやその他、専用チューンしてたら、2500万・・・くらいはいきそうやで?








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36:名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/09/24(土) 23:24:42.13 ID:g6/3kTwT0

レクサスのLSはイギリスの格式ある高級車ロールスロイスと横に並べても
見劣りしない日本を代表する高級セダンだよ。

さすがLSが海外の王室に採用されただけはある。
1000万オーバーの車なのに国内だけで年間5000台も売れる凄まじい車だからね 







45:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/24(土) 23:26:57.59 ID:NNlIWExn0

>>36
BMWやMercedes-Benzの車作りを変えさせたほどすごいからな 

ν速だと評価は低いが、実際は本当にすごい車だと思うぞ





100:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/24(土) 23:47:25.30 ID:SZWgLKO+0

>>45
具体的にどうすごいの?
煽りとかではなく、車のことよく知らないから教えて欲しい。






214:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/25(日) 00:38:32.91 ID:MhyWEq330

>>107
初代セルシオは、世界の車メーカーを震撼させた名車 

ドアの音から、カップホルダーの出るタイミングまで、詳細にわたり研究した車
あのときの開発チームは、楽しくてしょうがなかったと思う 


もちろん辛いこともあったはずだが、
商品化した車に開発者の魂が込められている
当時の、初代エスティマも同様だった






396:名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/25(日) 12:30:27.97 ID:1B+8QIMf0

トヨタは何やってもトヨタってだけで叩かれるな
ν速民は業務向けとトップギアで褒められると手のひらだけど 


>>214
初代セルシオはメーターで勃起した





122:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/24(土) 23:59:34.26 ID:GLOo4fp50

>>100
静粛性と壊れにくさと衝突安全性が異常しかもそこそこの価格
焦ったドイツ勢はエンジンまで全部ばらして研究






256:名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/25(日) 01:55:18.70 ID:7rFuflBp0

>>36
これおれんちの近所だわ。 

それ以外にガヤルドやら
F430やらマイバッハやらクアトロポルテやら並んどる。





264:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/25(日) 02:24:19.67 ID:yoKbkuzJ0

>>36
これもしかして目黒区自由が丘?
近所のお屋敷がこんなガレージなんだが





459:名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/25(日) 15:24:42.88 ID:2I0vEuwX0

>>36
もしかしたら俺の家のガレージじゃねえのか?







104:名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/09/24(土) 23:51:08.06 ID:iq7Rb9kO0

LS460ってあんまり威圧感ないよね
リアはプレミオそっくりだし





109:名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/24(土) 23:54:06.76 ID:HO/6Oh4g0

>>104
あの大きさからすると、本当に驚くほど威圧感が無い
GSはおろか、ISよりも目立たない可能性がある
忍者のような車という印象





105:名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/24(土) 23:51:27.82 ID:QI6iR6Yv0

LS600hLはホントデカいな
ピカピカに磨いてたらカッコいい







114:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/24(土) 23:56:20.63 ID:Q1qYfot80

レクサスはどう考えても
誰が買うんだという車種しか出さない





118:名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/24(土) 23:58:04.04 ID:5YEilDm50

>>114
大丈夫だ、ターゲットはお前じゃ無いから





115:名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/24(土) 23:56:50.69 ID:FWK93GjM0

GT-Rより速かったら買いたい!





126:名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/09/25(日) 00:00:44.99 ID:hvYujIpd0

>>115
馬力で100以上でトルクも10が以上 

GTRが1.5t以上ある重量級だから
それよりは軽く作ってるはずだから性能はIS-F上のはず





134:名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/25(日) 00:04:05.39 ID:gQFDYLdd0

>>126
ちょくちょく日本語おかしいけど、補完しといた 

ソースに
>2t超の重量を感じさせない走りが
ってあるし、完璧なスポーツではない感じやな 


金額は一流、内装も一流、スポーツは一流半、
エンジン音や馬力も一流って所だろうな 

いい車だとは思うよ!





148:名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/09/25(日) 00:10:21.61 ID:hvYujIpd0

>>134
2tもあるの?1.4t位だと思ってた
乗用車クラスだと最重量級か 


アルミフレームにボンネットをカーボンに出来なかったのかね
それにしても2tは重すぎ





153:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/25(日) 00:11:34.42 ID:JeRHu1/A0

>>148
ISだって1.5以上あるだろ
最近の車は重いんです






117:名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/09/24(土) 23:57:23.93 ID:GwQ6drLaO

3000万円くらいかな
とりあえずLSなんて社長や会長クラスしか乗らないだろが
そんなボケ老人にこんなの売ること自体罪じゃないの





120:名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/24(土) 23:58:38.70 ID:FWK93GjM0

>>117
若い社長とかで、
金持ち感+遊びをどっちも楽しみたいって人には受けると思う 

GT-Rはどうしても、
速さやスポーツの方向しかないからな






127:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/25(日) 00:00:47.72 ID:w3Sm5EPQ0







こういう車復活させろよ 

クソみたいな丸いのばかり作って
「車が売れない」って、車屋の連中は気でも狂ってるのか?





132:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/25(日) 00:02:41.26 ID:x+3XV/8z0

>>127
今は衝突安全性やら空力性能やらの縛りがあるから
丸くなってしまうんだよ





137:名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/25(日) 00:05:21.98 ID:3CAOTM/+0

>>132
じゃあカクカクした現代の性能の車に乗るには
エンジン積み換えるしかないの?





138:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/25(日) 00:05:24.03 ID:w3Sm5EPQ0

>>132
安全のためにフロントの角を無くすのは分かるが、
空力性能なんていう規制もあるのか?





222:名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/25(日) 00:43:39.20 ID:628sFU980

>>138
空力は燃費につながるからある程度は縛られてるようなもん





152:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/25(日) 00:11:18.68 ID:bLTdeIr10

>>127
なんか、古くさいんだけど・・・。





210:名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/25(日) 00:35:34.54 ID:zMjQmMCB0

>>127
クラウンは130系だろ
31シーマもめっきり見なくなったな






181:名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/25(日) 00:23:01.85 ID:gQFDYLdd0

こういう車は、実際に速く走れるよりも
いかに速く走れそうに見えるか、が大切っぽい


その点で、過給気で650psってのはいいと思うし、
2t超とか言わなければみんな驚いてひれ伏すと思う





239:名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/25(日) 01:01:22.52 ID:a/F+Y/A00

LSの凄いところは一千万こえてるにもかかわらず
街に溶け込んじゃうところ。イヤミがない





241:名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/25(日) 01:07:14.84 ID:MTLai+x30

>>239
レクサス全般に言える事だけど、そこは良いよね。 

女なんかBMWやベンツは認識できても、
クラウンとレクサスの区別つかない奴多いし。





244:名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/25(日) 01:19:55.81 ID:Iitb+Kd/0

>>239
ただ、企業役員・社長の私用車、社用車だと
レクサスは嫌味があるから選択されないんだよね

みんなクラウンのロイヤルサルーンか、マジェスタに行く。






258:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/25(日) 02:14:20.53 ID:a0bt7U/f0

650馬力って日本で許可降りるの? 

GT-Rでも許可が降りないからLFAと同じ570馬力にしたって聞いたけど





261:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/25(日) 02:20:22.78 ID:+3bZlGNU0

>>258
許可?馬力って法規制されてんの?





263:名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/25(日) 02:22:04.66 ID:7/Sr2+I90

>>261
役人がいい顔しないらしいよ





290:名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/25(日) 03:40:22.44 ID:9U4j0eRAO

>>263
輸入車で希少とはいえ
コルベットやコンチネンタルみたいな大馬力車があるのに何やってんだかな





267:名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/25(日) 02:35:05.89 ID:dEpyZSa40

>>258
「スポーツカー」じゃなきゃいいんじゃなかったっけ?







268:名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/25(日) 02:36:58.94 ID:Qm+4pjSI0

レクサスブランドがどの層をターゲットにしてるのか今一掴めない


ISなんて後部座席、大人じゃ乗れないし…
高級車っぽくはあるけど走りは上品なだけで単調だし 


唯一メタルトップの奴だけは外見と走りがマッチしてたが、
LS買える層は外車選びそうで…





271:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/25(日) 03:03:01.70 ID:HNHIR1Re0

>>268
ベンツ・BMW・アウディの客をソックリいただくつもりで
初年度年間6万台、数年後には年間10万台
という大風呂敷を広げた


結果は6年経った今でも
廉価版のハイブリッド車で必死に数を稼いで
年間3万台レベル
LSは法人と893しか乗ってない





274:名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/09/25(日) 03:13:02.84 ID:IaXN3RqD0

>>271
個人で高級車買う奴はむしろバカだろ





277:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/25(日) 03:18:54.42 ID:HNHIR1Re0

>>274
大企業や役所の幹部送迎専用車みたいになってるよ
これならセルシオのままで良かった 


輸入車に流れる個人客(みなし法人を含む)を掴むために
わざわざレクサスブランドを導入したのに
中小零細のオッサンが没落しまくったのも大きいけど





280:名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/25(日) 03:20:49.67 ID:bTDZxJxYP

本当に乗り心地良いよなレクサス
自分じゃ運転出来ないがw





284:名無しさん@涙目です。(鳥取県):2011/09/25(日) 03:29:32.22 ID:L6S1a6Kk0

>>280
会社の上司の車を移動してくれって事で運転したんだが
ほんとに静かでスムーズに動くんな

自分で買おうとは思えないけど(エ・ω・`)






346:名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/25(日) 08:50:30.05 ID:IXCFnGYl0

AMGとMとかあるやんって言おうと思ったけど、
なにこの下品なデザインw





350:名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/09/25(日) 08:57:48.27 ID:oLyxkTx40

>>346
AMGやMも下品だよ。
ま、結局は大きな子供の玩具ってこった。




363:名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/09/25(日) 09:31:20.82 ID:ZLoI99hb0

中田翔アニキに売りつけろよ
あいつ馬鹿だからすぐ乗り換えてくれるだろ





406:名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/09/25(日) 12:57:12.51 ID:kRbcq3cp0

>>363
本当はマイバッハが欲しかったけど
高くて買えなかったからLS600hLにしたらしいな





423:名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/25(日) 14:33:47.31 ID:9U4j0eRAO

>>406
どっちもオーナーが運転する車じゃないなw




417:名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/25(日) 14:08:19.50 ID:t/95uzry0

お前らがバカにしても、俺は新型GSかCTを買うぜ





418:名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/25(日) 14:09:47.24 ID:uPO6aL8j0

おもしろいじゃん
こういうのがないとつまらんメーカーだと思われるよ 

文句いうやつらは何やっても文句いうからおk






424:名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/25(日) 14:34:19.44 ID:jOE9otpK0

トヨタ:LFA、IS-F
日産:GT-R、フェアレディZ

ホンダ:





454:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/25(日) 15:21:54.23 ID:Gdp806q00

マジでISの2ドアボディ出さねえかな。





456:名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/25(日) 15:23:11.51 ID:a4vfIkFXO

>>454
IS-Cでいいやん





460:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/25(日) 15:25:39.63 ID:Gdp806q00

>>456
クローズドボディがいいです><





495:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/25(日) 19:08:59.13 ID:SwZJmQ6a0

モナコ王室皇太子アルベール2世王子が1億4200万円でお買い上げ 
結婚式パレードで使用後博物館に展示
さらに6台をお買い上げで計7台をモナコ公国に納入

レクサス LS に透明ルーフ…モナコ大公の結婚式
http://response.jp/article/2011/06/25/158554.html






498:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/25(日) 19:30:55.62 ID:iYsWthK10

>>495
俺がこういう立場の人間だったらたったこれだけの距離も歩きたくないと思う







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