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トヨタ「今度から車の部品を半額で作ってね」 下請け「ギギギ・・・」  トヨタ:国内部品メーカーに大幅値下げ要求、半額提示も





1:名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/07(金) 14:24:03.41 ID:Tn8dc2TU0

円高などに苦しむトヨタ自動車が国内の主要な部品サプライヤーに対し、納入価格の大幅値下げを求めていることが、事情に詳しい関係者4人の話で分かった。 


トヨタは生産・販売を強化している新興国でも部品の現地調達を進めている。国内取引先にも新興国部品メーカーと価格面などで同等の競争力を求めることが狙いで、従来の半額程度の価格を提示された業者もいる。


事情に詳しい複数の関係者によると、トヨタの新たな調達方針は8月に長野県内で開かれたデンソーやアイシン精機など主要サプライヤーの任意団体、協豊会の会合で、トヨタの佐々木真一副社長が発表した。


この方針について、あるトヨタ関係者は東日本大震災以降、日本のものづくりが円高や電力不足、高い労働コストなど「六重苦」に直面する中、 これまでのやり方では部品メーカーと共倒れになる恐れがあり、サプライヤー側にも応分の負担を求めるものだと話した。別のトヨタ関係者は、トヨタが為替問 題と戦っている中、サプライヤーがこれまで通りのコスト感覚でいるのは許されず、国際競争力をつけてもらう必要があると話した。


トヨタと取引関係がある部品メーカーの関係者によると、佐々木副社長の発言以降、個別の会合で特定の商品に関して、トヨタ側から従来の約半分の仕入れ値を 提示されたことを明らかにした。トヨタの部品メーカーへの値下げ要求について、トヨタ広報担当の富田あみこ氏は電話取材に対し、コメントを控えた。


http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920014&sid=a710coHtXK8A





3:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/07(金) 14:25:22.34 ID:vUEZZmt30

病人の上でツイストダンスを踊るくらい鬼だな





592:名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/07(金) 16:08:56.41 ID:MTUGZeyd0

>>3
なかなか良い言い回しだな





4:名無しさん@涙目です。(京都府):2011/10/07(金) 14:25:57.89 ID:sb8a/VtG0

でも何だかんだで愛知県ってトヨタ社員とかデンソー社員とかより
下請け会社の社長が良い思いしてるんだろ?





6:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 14:27:07.30 ID:KVxV6izS0

>>4
下請はまだいい
孫請けから地獄がはじまってる





191:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 14:50:42.50 ID:kagZNDnf0

>>6
孫請けともなると
もはや税務署すら興味がないと言う・・・・





658:名無しさん@涙目です。(中部地方):2011/10/07(金) 16:24:55.42 ID:G5a1nCQv0

>>6
そうなんだよな
結局最終的に貧乏クジを引くのはいつも孫受け


下請けは孫受けに無理難題をふっかけて
「それじゃ無理です」って言うと「じゃあ死ねよ」って言う









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7:名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/10/07(金) 14:27:08.52 ID:/xkkeJ5P0

さっさと海外移転しなさいよ






9:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 14:27:42.25 ID:UuaWEcB80

試作途中にア○シ○から似たようなこと言われたな
むかついたからじゃーやらねって蹴っておいた 

1年かけて開発してきたのになwwww





12:名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/07(金) 14:28:31.43 ID:9OdVyob40

無理難題を押し付けて契約を切りたいってことだわな





17:名無しさん@涙目です。(北海道):2011/10/07(金) 14:29:59.16 ID:HqQ03qTv0

三次から下逝ったか






28:名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/10/07(金) 14:31:30.87 ID:jIKi1CYrO

トヨタはいつもこう。
円高とか関係なくいつもこう。お客の社長が昔から言っていた。






30:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 14:31:32.90 ID:dNPyrDLf0

他の自動車会社みたいに海外部品使えばいいじゃん。





68:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 14:35:41.08 ID:mMehKRwi0

>>30
すでに車体は韓国製の鋼板
部品も韓国調達を目指してる


下請け部品メーカーとの契約交渉は一言だけ
「去年より何割安くできる?」






32:名無しさん@涙目です。(北海道):2011/10/07(金) 14:31:41.21 ID:+m6JUSht0

求めてるっつーか、命令だろ。
応じなければ海外にするし、応じたらラッキーって感覚。
同じ値段なら日本製の方が精度高いんだから。





34:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 14:31:49.46 ID:kUUBzbdc0

子会社通すのやめるだけで半額になりそうな気もする




41:名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/10/07(金) 14:32:58.01 ID:CE2Uz1KN0

無理と言ったらじゃあ海外から仕入れるわ。って言うんだろうな。





48:名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 14:33:36.12 ID:zgBq00Do0

車も半額で売るって事だろ
総菜の半額シールみたいのが貼ってあるんだよ
バイクだって5万なんだろ?






61:名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/10/07(金) 14:35:04.26 ID:iHqLnztmP

それで日本で車が売れないとか言っちゃってるんだろ?
馬鹿か






70:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/07(金) 14:36:18.52 ID:8/gOu1lw0

働いてるやつって馬鹿だろ
親の年金で一日中ネットしてるわ






72:名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/07(金) 14:36:25.73 ID:j/aycmQgi

生かさず殺さずでやってきたがほんと
に殺すときがきたな。 

ほんと奴隷と貴族に二極化しちゃったな。






78:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/07(金) 14:36:42.65 ID:6VtE3cibP

絞り切った雑巾をどうしようというんだ





525:名無しさん@涙目です。(高知県):2011/10/07(金) 15:51:09.54 ID:pz7EZ3pM0

>>78
半分に切る





84:名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 14:37:40.98 ID:P9O+FwR50

儲かってるときに単価は上げず、苦しいときは単価は下げさせる。
永遠の勝ち組、トヨタ。






93:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/07(金) 14:38:47.93 ID:GVPqjJpz0

生産拠点九州に移すって報道多いのに
京築地方の孫受けバンバン潰れてるのは何故なんだぜ?





94:名無しさん@涙目です。(禿):2011/10/07(金) 14:38:52.75 ID:hhhBGRL+i

つかこんなんで単なる広報に配属されてて
電話受けただけで実名晒されるってのもどうなん







100:名無しさん@涙目です。(長野県):2011/10/07(金) 14:39:24.90 ID:h3lMrXvO0

トヨタの一次下請けなんてでかい会社ばっかだぞ。
大変なのは孫請以降。





113:名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/10/07(金) 14:41:06.53 ID:wn8p5WHp0

>>100
一次下請けは上場企業だもんな 

二次、三次以降の下請け孫請けが
コスト削減を丸かぶりだよ





103:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/07(金) 14:39:38.29 ID:4Gq3xYj70

代わりはいくらでもいるって言うのは強がり
その代わりを用意するのに相当パワーいるだろ





133:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/07(金) 14:43:05.19 ID:vXiWXcCD0

>>103
そうでもない
よっぽどの特殊技術が必要でない限り楽勝だと思う 

「何でも良いから幾らでも良いから仕事くれ」って頭下げてくるのが現状
極端な話、孫請け同士で勝手に値下げ競争してくれたりしてる




130:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 14:42:44.02 ID:fXtLQbEc0

これさ
円高なんとかしろよってことにすべき問題なんじゃねーの?
なんで民間で命削る必要有るの?





147:名無しさん@涙目です。(北海道):2011/10/07(金) 14:44:25.24 ID:bzPS91YM0

>>130
しかし円高ってもはや構造的なものになってきてね
ユーロ米ともにやばいから円に向かうのはしばらく止まらない気がする







148:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 14:44:47.58 ID:qN6QRFsG0

>>1
これ下請法にひっかかるだろ
刑事事件なんだから検察が調査しろ





154:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 14:45:53.22 ID:mMehKRwi0

>>148
経団連の圧力でうやむやだろ
いままでもそうだったんだから





182:名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/10/07(金) 14:49:29.73 ID:jSaxkCwb0

>>154
経済成長見通し出すときにサビ残ありで算出するような集団だしな 

本社が綺麗なら下請けがいかにダーティでも気にしない





156:名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/10/07(金) 14:46:15.51 ID:iHqLnztmP

>>148
下請法とか労働基準法とかガン無視な国だから無理





298:名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/07(金) 15:05:14.16 ID:tw+yOnaV0

>>148
「命令」はアウトで、「お願い」はセーフなんだとよ。
狂ってるよな。





161:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 14:46:35.20 ID:ippT46cB0

国際競争力

政財界はこれ唱えれば
国民にどんな外道なこと要求しても許される思っているフシがある





168:名無しさん@涙目です。(北海道):2011/10/07(金) 14:47:17.15 ID:bzPS91YM0

>>161
たしかに・・





171:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 14:47:26.92 ID:xZ7ced6s0

>>161
欲しがりません、勝間では






215:名無しさん@涙目です。(広島県):2011/10/07(金) 14:52:36.29 ID:kRibzqPS0

孫受けに回ってくるほど仕事あんのけ?





232:名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/10/07(金) 14:54:23.99 ID:wn8p5WHp0

>>215
あるある
下請け会社のユニットパーツの部品を孫請けが造ってるよ






243:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 14:55:28.17 ID:QS82g3KR0

トヨタ「韓国や中国の部品に切り替えますね^^
    努力が足りなかったあなた達が悪いんだから恨まないでね^^」






256:名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/07(金) 14:58:17.12 ID:Miuhq0fe0

高い労働コストって言っても
ハロワでみると工場はほとんどが基本給14万くらいだぞ
どうやって暮らしてんだよ





299:名無しさん@涙目です。(北海道):2011/10/07(金) 15:05:20.73 ID:fJ6nEfRB0

>>256
下っ端は下げるけど上は給料下げないからww





258:名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/07(金) 14:58:27.86 ID:TE07DR9T0

部品単価半額にしても車は半額にならない不思議





273:名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/10/07(金) 15:01:15.65 ID:M1EEyNMPO

>>258
売値100万のうち部品代が10万だったのが5万になるだけ






301:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 15:05:28.06 ID:YDJd+Ulg0

俺の親戚は自動車部品メーカーだけど、
韓国に政府の支援をもらって会社作ることになったって
同じような会社もそこそこいるらしいし、
本格的に産業の空洞化が進むな 


不買してトヨタ潰して、
海外のヒュンダイやらに世界市場を任せた方が皆得するんじゃないかな? 


もっとトヨタは叩かれるべきだね





322:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/07(金) 15:09:00.37 ID:ETVLTWZq0

>>301
トヨタ叩いてもいいけど
雇用は逃げるし韓国で給料もらっても日本より安いぞ







336:名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/07(金) 15:10:56.06 ID:UlSSgCSr0

次の車検までにトヨタ車買うつもりだったけど
なんか印象悪くなったなぁ。
日産とか三菱とか今どうなの?





343:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/07(金) 15:12:20.82 ID:ETVLTWZq0

>>336
ゴーンもずっと「この円高が続けば海外に逃げる」と言ってるよ
まだ国内に拘ってるトヨタの方が遥かに良心的





363:名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/07(金) 15:14:37.77 ID:UlSSgCSr0

>>343
消去法で結局トヨタが残るのかw





337:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 15:10:58.30 ID:dNPyrDLf0

いつも思うが、他のメーカーのいい隠れ蓑だなトヨタはw





342:名無しさん@涙目です。(福井県):2011/10/07(金) 15:12:04.32 ID:dzNbiN3U0

>>337
トヨタの宿命





434:名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/07(金) 15:26:37.66 ID:0WIwlIH00

>>337
他メーカーはさっさと海外に逃げ出してるってのにな
次のフィットとか、40%が海外部品だってよ

ホンダ、次期「フィット」の輸入部品比率を4割に
http://logsoku.com/thread/anchorage.2ch.net/bizplus/1274233275/






369:名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/07(金) 15:15:36.83 ID:NtCroSL70

一足先に海外に逃げた日産は勝ち組





383:名無しさん@涙目です。(広島県):2011/10/07(金) 15:17:35.87 ID:zs5Ti8z30

>>369
個人的には絶対買わないけどな





374:名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/10/07(金) 15:16:00.94 ID:lW40ZJ1a0

沖縄にトヨタの7次下請けの工場があるわ。
小さなバネしか作ってないらしいけど。






377:名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/07(金) 15:16:13.85 ID:JFvpPWnY0

役員の年収は1000万
管理職は600万
正社員は300万

これでいいだろ。
海外と戦うには致し方ない。






384:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/07(金) 15:17:57.45 ID:TefJitq40

ダイハツ「ミラ イース」 
中国製・韓国製部品を積極的に使用しコスト低減を実現


ダイハツ工業の伊奈功一社長は、新型車『ミライース』に中国や韓国のサプライヤーから部品を調達したことを明らかにし た。同社が中国や韓国のサプライヤーから一時調達部品の供給を受けるのは初めて。新型車イースは最廉価グレードが80万円を切る低価格で、徹底したコスト 低減に新興市場のサプライヤーが貢献している。

同社は「良い部品なら世界中から調達する」オープン&フェアな考え方に沿った調達改革に乗り出している。この一環で、中国や韓国のサプライヤーから高品質で低コストな部品を調達する。

円高が定着している中で、中国や韓国のサプライヤーから部品を調達することで、為替リスクを分散する狙いもある。 

http://response.jp/article/2011/09/21/162594.html



↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓



【ダイハツ イース 発表】2週間で月販目標の3.5倍受注

ダイハツ工業は5日、軽乗用車『ミライース』の累計受注台数が、9月20日の発売後2週間で、月販目標台数の約3.6倍となる約2万5000台になったと発表した。.購入層は男性比率が50%を上回り、年齢層は幅広い層から支持を得ているとしている。

ミライースは、ガソリン車トップとなるJC08モードで30km/リットルの低燃費や、最廉価グレードでは80万円をきる低価格を特徴としたモデル。同社では、大変好調な立ち上がりとしている。 

http://response.jp/article/2011/10/05/163342.html




446:名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/07(金) 15:28:19.22 ID:lFbNqGiF0

国産率が高いトヨタとマツダはこれやるしかないよね。
もしくは日産のように海外にいくか







450:名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/07(金) 15:29:18.96 ID:I0u09ou40

ホンダは昔から作りがよくないけど
ここ近年さらにひどいからトヨタしか選択肢がない
共通化しても安くならんのに海外パーツでどんだけもうけてんだ





462:名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/07(金) 15:32:49.21 ID:0WIwlIH00

>>450
去年だったかな、実はトヨタよりホンダの方が利益上げてるんだよな
車メ板のホンダオタが大喜びしてたわ 


フィットか、せいぜいインサイトくらいしか売れてないのに
トヨタ以上の利益出すってよっぽどだよ






453:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/07(金) 15:30:07.65 ID:krzDe3030

半額ってさぁ・・・
車の価格も下げろよ





457:名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 15:30:42.14 ID:f6h1gQxS0

>>453
実際かなり下がってると思うよ





493:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/07(金) 15:40:59.33 ID:krzDe3030

>>457
かなりって言うほど下がったのか? 

半額でって言ってるけど1割も下がってない気がする
装備外したグレード作って安くしたようにみせてるだけだと思ったが





506:名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 15:45:44.35 ID:f6h1gQxS0

>>493
オプションで数万円だった安全装備が
お値段据え置きで標準装備になった
と言えば分かりやすいか 


10年前200万だった車にオプション付けまくった車が
今新車で180万で買える感じ





537:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/07(金) 15:55:17.40 ID:krzDe3030

>>506
なるほど
その10年間にどれだけ下請けに値下げを要求してきたのか知りたいな





549:名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 15:59:13.13 ID:f6h1gQxS0

>>537
部品は安くなるのは当たり前
ファミコン作った時の単価でWii作ったら高くなるのは分かるだろ





561:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/07(金) 16:01:21.11 ID:krzDe3030

>>549
3DSみてみたら、そうは思えなくなったw




559:名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/07(金) 16:01:06.20 ID:GZ1c5P010

>>549
自分で言ってることが矛盾してるな
っつーかオプション装置こそ安くなるのが当たり前
部品自体は安くなんてならねーよ





566:名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 16:02:33.89 ID:f6h1gQxS0

>>559
なるだろ





572:名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/07(金) 16:03:45.39 ID:GZ1c5P010

>>566
なんでやねん





584:名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 16:06:16.47 ID:f6h1gQxS0

>>572
車とは違うけど俺も製造業だからなー
装置が安くなれば部品も安くなる






484:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/07(金) 15:38:07.11 ID:JIHLK+sZ0

高い労働コスト?
上層部の給料・手当のことだろ





490:名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 15:39:53.34 ID:f6h1gQxS0

>>484
そう思うだろ?
実際は自動車メーカーで幹部の給料トップクラスの安さ






497:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 15:42:09.72 ID:FDmnEPBm0

孫請けってのがよくわからないんだけど
トヨタと孫請けは直接取引きしたほうが
両方得なんじゃないの?





500:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 15:43:46.31 ID:mMehKRwi0

>>497
車の部品でAという部品がある

Aを作るためにはBCDの部品が必要
Bを作るためにはEFGHの部品が必要
Eの中に入ってるバネを作ってるのが下請け

こんな感じ





505:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 15:45:41.88 ID:FDmnEPBm0

>>500
なるほど 

考えてみれば一番下はネジ売ってる会社とかなわけだな
直接取引きしてもトヨタがめんどくさいだけか





507:名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/07(金) 15:45:47.06 ID:RBmdnR3gO

>>497 全部の部品をトヨタだけで組み込むわけじゃないから無理





575:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 16:04:02.73 ID:xZ7ced6s0

>>497






502:名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/07(金) 15:45:02.95 ID:8s09V8wo0

過剰品質止めれば生産性もコストも良くなるよ。 


見えない箇所の非重要部品の少しのキズが
NGとかアホだろ





512:名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/07(金) 15:48:19.84 ID:RBmdnR3gO

>>502 あいつら平気で外観不良とか言い出すからなw






510:名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/07(金) 15:47:27.26 ID:ejRlXSSn0

頼むから結婚式で社歌かなんか歌うのやめてくれ。
本当に薄っぺらく見える。 

実話





519:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 15:49:34.58 ID:WHgZ0RxO0

>>510
なんすかソレ?詳しく





564:名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/07(金) 16:01:58.22 ID:ejRlXSSn0

>>519
なんか同じ会社の人ってテーブルであつまるよね。
その中の一人がスピーチしてる最中にみんな前に出てきて大合唱。
肩なんかくんで勢いあったの覚えてる。 


新婦の友人たちはトヨタ本体の人なのよって感じだったが、俺らはドン引き
あいつ変わったなって。 


大企業は研修によって
社員を洗脳させるがこれはどまでとはって思った。





571:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 16:03:38.28 ID:WHgZ0RxO0

>>564
ありがとう

ほっぺに鳥肌が立ちました






513:名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/10/07(金) 15:48:30.71 ID:YGHd5GT7O

下請けが団結してトヨタに売らなくなったらどうするんだろうな。





515:名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 15:48:54.53 ID:f6h1gQxS0

>>513
下請けが潰れる





516:名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/07(金) 15:49:16.60 ID:9BTHeGBB0

>>513
部品の買い手が居なくなって自滅するだけ






518:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 15:49:23.20 ID:ELmoKe0q0

でもいつもこの手の記事見てて思うんだが、なんでそこまでトヨタを信用して
トヨタ一辺倒にしちゃうのかなあ 


他の取引先も作っておけば
トヨタがアホ抜かしてきたらしかとして他に納入すれば
いいだろうに





527:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/07(金) 15:51:28.68 ID:iD9Nhsl00

>>518
トヨタの下請けは、トヨタからの受注はハンパなくもらえる。
そのかわり、トヨタ100%でないと取引を打ち切られるんだよ。





529:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 15:51:51.84 ID:Wn7619LL0

>>518
それをやってる会社も多いが、
他の取引先も大して変わらない罠。






521:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/07(金) 15:49:58.54 ID:b29b1e1Y0

授業でトヨタ方式が絶賛されてる
批判する先生を見たことがない





535:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 15:54:40.98 ID:mMehKRwi0

>>521
なんでもかんでもトヨタ式がいいわけじゃないんだけどな


決まったものを決まった数だけ来る部品から
決まった数だけ生産していくには最適のシステム 

しかしそれ以外ではただの足手まとい 



郵便事業会社がトヨタ式の改善を図ったが、
結局労災が増えただけw 


座って作業するのは無駄だからいす撤去 
→ 区分は長時間腰をかがめて行うのでいすは必要でした 


配達員の数が過剰だから削減 
→ 郵便は集中する時期があります。
配りきれなくて翌日回しや再配達拒否続発 


区分棚も効率化しろ → 郵便物は形が様々です





643:名無しさん@涙目です。(広島県):2011/10/07(金) 16:20:32.59 ID:prlR8gWf0

>>521
使ったこと無いんだろ、まさに机上の空論



554:名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/10/07(金) 16:00:08.42 ID:rHY+Bd/i0

トヨタ系列じゃないサプライヤーで働いてるけど、
部品も治具もどんどん海外製(主に中国、韓国)に変わっていってるね 

でも、海外に出すと故障だったり不良だったりで
色々余計な手間がかかるから、
ランニングコスト考えると日本で作るのとあまり変わらないという・・・ 


顔見知りだった下請けの小さな会社は4年で3社潰れちゃったし、
どうなってしまうのやら









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