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ホンダ、タントやパレットにそっくりなポリシーのない軽トールワゴンを発売へ



1:名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/09(日) 11:23:07.67 ID:D1IGny2g0

『月刊自家用車』11月号が表紙で「SCOOP!」と謳う、ホンダの新型軽トールワゴン。


ライバルはダイハツの『タント』やスズキの『パレット』だ。信号待ちで前の方に止まると運転席からは信号機が見えなそうな予想CGが添えられている。

ホンダの新型軽自動車は先般の本田技術研究所社長との懇談会で存在が明らかになっていたが、有望顧客には既に告知のダイレクトメールが送られているという。もうひとつの特集は「買いの太鼓判45車」。こうペタペタ押されてはありがたみがない……?


気になる記事…
●SCOOP 見えた!! これから出る国産エコカー
●新型エコカー4連発!
●大人のでっかい楽しみ 1/5RCカー倶楽部
●フォルクスワーゲンポロVS国産コンパクトTOP3 頂上決戦
●買いの太鼓判45車

http://response.jp/article/2011/10/09/163546.html






3:名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/10/09(日) 11:24:19.65 ID:VPy5YHYi0

マジでオリジナリティなくなっちまったなホンダ





4:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/09(日) 11:24:22.13 ID:shVK5Pcl0

もうこの手のやつ飽きた
EV-Nを早く





11:名無しさん@涙目です。(大分県):2011/10/09(日) 11:31:18.52 ID:WWNbIAYK0

>>4
N360似の車だよね
もしそのまま出したら、他メーカーにはないデザインと威張れる





5:名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/09(日) 11:25:44.88 ID:l2VfUlmz0

ホンダZ好きだったのに















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7:名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/10/09(日) 11:27:32.23 ID:ZK8Qeopz0

ネタ無いんだなw





9:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/09(日) 11:28:23.90 ID:oIQHfYTb0




トールワゴンならこれ発売しろよ。俺は買わないけど






13:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/09(日) 11:33:07.54 ID:fuXglUNqP

>>9
自社で出す前にまんまとbBで横取りされちゃっただろ。





14:名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/09(日) 11:34:05.06 ID:8X/ZlBan0

>>9
ナウシカの王蟲だな





36:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/09(日) 11:49:12.21 ID:mgFivlgI0

>>9
なにこれww





90:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/09(日) 12:23:41.93 ID:2Koho4310

>>9
コンセプトネームが
不夜城()だっけw





130:名無しさん@涙目です。(中国・四国):2011/10/09(日) 12:53:16.60 ID:0elsHFcD0

>>9
これにキャタピラ履かせて乗りたい





142:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/09(日) 13:14:11.80 ID:1QPSKI6i0

>>9
不夜城か、懐かしいな





200:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/09(日) 18:19:20.59 ID:mZIVxf120

>>9
スターウォーズっぽい






12:名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/10/09(日) 11:31:21.19 ID:/5Rqe+qu0

初代タントは2003年発売
8年経ってようやくパクリ製品を出してくるのかw





15:名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/10/09(日) 11:35:06.12 ID:aNWOtBwB0

この手のトールワゴンの軽って重くて燃費悪いし、
高さのせいで走りが安定しないし
かといって居住性は所詮軽だしその割に値段も高いし、
メリットが全く感じられないんだが
これなら普通車買ったほうがいいだろ





16:名無しさん@涙目です。(青森県):2011/10/09(日) 11:37:10.57 ID:mkU7DqX40

>>15
女は「軽い」のが好きなんだよ
軽自動車に乗れば痩せて見えると思っている





27:名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/09(日) 11:43:45.37 ID:o11e9TY30

>>15
エルグランド乗ってるけど、
この前乗ったタントの運転席の広々感は
なかなかのもんだったぞ





88:名無しさん@涙目です。(福島県):2011/10/09(日) 12:23:17.41 ID:svH2E2sy0

>>15
一度タントに乗ってみなよ
よくできてるよ
軽自動車に対する見方が変わる





195:名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/10/09(日) 17:53:49.00 ID:/0rW99ik0

>>88
確かに中は広いけど、
上り坂で全開にして30kphしか出ないとか俺の4stの原付よりとろいぞ
悪い意味で見方変わったよ





201:名無しさん@涙目です。(山形県):2011/10/09(日) 18:36:53.77 ID:LTI7qg9u0

>>195
アレはターボ付いてないと全然ダメだ 

スズキのパチもんも最低グレードでNA有るけど、
その上のグレードでターボ標準装備w 


それとタントのRまたはRSグレードじゃねーと駄目。
足固めてるから乗り心地悪いが、
コーナリングのロールだけでなく横風での揺れが
軽減されてるから安心して運転出来る 


糞高くなるけどなー





110:名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/09(日) 12:35:10.54 ID:v3OdIC/J0

>>15
このまえジュークに乗ってみたけど
余裕で軽のほうが広かったw





161:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/09(日) 14:33:51.04 ID:O9yDniA+0

>>15
メリットはいくつもあるだろ。

・税金が安い
・車検費用が安い
・細い道等での取り回しが楽
・狭い駐車スペースで済む







18:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/09(日) 11:38:01.73 ID:Xc/6HRVL0

なんでカングーみたいいなデザインにできないんだ





35:名無しさん@涙目です。(京都府):2011/10/09(日) 11:49:10.06 ID:RukWNGa70

>>18
あれはルノーだから許されるんちゃうの? 


昔中古で買って少し乗ってたが坂道登らなすぎワロタ、
ぶっちゃけ絶対におすすめしない車 


外見が好きならええんかなぁ







21:名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/10/09(日) 11:40:56.97 ID:1BADI+qv0

2011年8月度 

1 ワゴンR スズキ 12,933
2 ムーヴ ダイハツ 11,811
3 タント ダイハツ 11,516
4 アルト スズキ 6,579
5 ミラ ダイハツ 5,852
6 モコ 日産 4,677
7 パレット スズキ 4,414
8 ルークス 日産 4,216
9 ライフ ホンダ 4,162
10 MRワゴン スズキ 1,923 



ルークスって何だよと思ったらパレットのOEMなんだな
売れてないけどホンダは軽作る意味あるの?





29:名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/10/09(日) 11:44:49.92 ID:aNWOtBwB0

>>21
日産のOEM販売力は一体なんなんだろうか


ルークスはパレットと並んでるし
モコにいたっては本家よりはるかに売れてる・・





37:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/09(日) 11:49:33.67 ID:jE9XobcW0

>>29
日産ディーラーの営業力は異常 

エコカーに話題取られてるけど、
先月セレナを1万台売ってきてる






25:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/09(日) 11:41:24.33 ID:36A7KADF0

パレットは十分個性だしてたろう
こいつはなんなんだよ…





28:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/09(日) 11:44:40.86 ID:LBZO9hWW0

バモスじゃいかんのか





30:名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/09(日) 11:45:30.79 ID:8/Eku9870

これ予想CGってかいてあんじゃねーか
デザインに関しては編集の妄想かよ





31:名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/09(日) 11:47:23.04 ID:wGeSYU0q0

ホンダの部品廃盤の早さは異常





44:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/09(日) 11:52:10.27 ID:6dbTomd00

タントやパレットより狭くて値段が高いゴミが出来上がるんだろう






47:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/09(日) 11:55:31.33 ID:mgFivlgI0

商用車じゃなくて子育てカーじゃないかね 

タントは片側ピラーレスだけど
これは両側スライドドアだしパレットと同じ感じだろうね







53:名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/10/09(日) 11:58:00.23 ID:xbyArVIW0

軽は手ごろ感が半端ないからな


ハイエース海苔の知り合いは嫁のワゴンRを奪って
嫁がハイエースで幼稚園に通ってる有様






58:名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/10/09(日) 12:02:07.11 ID:1BADI+qv0

確かに先月セレナ1万台売ってるな
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
 
こっちは軽
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku/1109tushosoku4.htm







62:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/09(日) 12:04:34.31 ID:mgFivlgI0

2011年9月軽四輪車通称名別新車販売速報 


01 ワゴンR  16244
02 ミラ     14920
03 タント    12189
04 ムーヴ   11322
05 アルト    7869
06 モコ     6856
07 パレット   5875
08 ル-クス  5544
09 ライフ    5541
10 eK      3653
11 ステラ    2691
12 MRワゴン 2388
13 AZ-ワゴン 2319
14 エブリイ  2074
15 バモス   1406





137:名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/10/09(日) 13:06:50.34 ID:aNWOtBwB0

>>62
三菱が息してない・・





140:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/09(日) 13:12:00.88 ID:rwRbvV5j0

>>137
OEMメーカーとして元気にやってます





64:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/09(日) 12:06:19.93 ID:mgFivlgI0

1 プリウス トヨタ 33,197 121.8    普通車9月
2 フィット ホンダ 27,980 191.4
3 ヴィッツ トヨタ 10,860 107.6
4 セレナ 日産 10,371 146
5 カローラ トヨタ 8,835 80.4
6 デミオ マツダ 7,542 123.6
7 パッソ トヨタ 6,853 102.9
8 フリード ホンダ 6,497 54.4
9 マーチ 日産 6,008 90.6
10 ノート 〃 5,875 88.9
11 ヴォクシー トヨタ 5,598 95.5
12 ラクティス 〃 5,434 345.5
13 ジューク 日産 4,827 161.1
14 ノア トヨタ 4,754 93.5
15 ウィッシュ 〃 4,545 106.2
16 キューブ 日産 4,381 74.6
17 シエンタ トヨタ 4,219 201.5
18 ステップワゴン ホンダ 3,931 66.6
19 ティーダ 日産 3,580 80.1
20 ソリオ スズキ 3,454 (22-12)
21 レガシィ スバル 3,310 78.2
22 スイフト スズキ 3,133 71.8
23 マークX トヨタ 2,891 97.9
24 ヴァンガード 〃 2,890 121.5
25 エクストレイル 日産 2,826 54.9
26 プレマシー マツダ 2,734 114.5
27 ラフェスタ 日産 2,607 264.9
28 CT200H レクサス 2,501 (22-12)
29 インプレッサ スバル 2,474 69.4
30 クラウン トヨタ 2,431 67.3






65:名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/10/09(日) 12:06:48.01 ID:2u7rqkPk0

>>1
こういう車を4速マニュアルで
毎日子供の送り迎えに使いたい(エ;ω;`)





68:名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/09(日) 12:09:13.79 ID:1bHUtdl70

>>65
ババア乙w





101:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/09(日) 12:30:06.37 ID:nzKayFso0

>>68
ババァがMT乗るとおもうか?





104:名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/09(日) 12:31:44.98 ID:r+ATvIPa0

>>101
ババアが乗ってそうだろ4速MT





117:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/09(日) 12:39:53.34 ID:nzKayFso0

>>104
農家のバーサンなら軽トラでMTだろーが
今時MT免許持ってるババァいねーだろ?





141:名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/09(日) 13:14:04.57 ID:8/Eku9870

>>117
車社会のような田舎だとMTしか乗ったことないから
ATは嫌だとかいうババアも結構いる





148:名無しさん@涙目です。(青森県):2011/10/09(日) 13:30:25.68 ID:3p0RlLtI0

>>141
ATをノンクラと呼んで忌み嫌うよな





151:名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/10/09(日) 13:42:14.89 ID:rZly6oVXO

>>141
俺の嫁がまさにそれだ
雪道でATは不安でしょうがないって
未だにMT






69:名無しさん@涙目です。(禿):2011/10/09(日) 12:09:22.73 ID:A5sFdHXdi

でもどうせCVT無しなんでしょ?





72:名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/09(日) 12:13:04.70 ID:aQKE4nDu0

>>69
他社ならともかく
ホンダはCTVよりはATのほうがましだしね





85:名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/09(日) 12:21:54.58 ID:3c/pSa3r0

>>72
ホンダのCVTは異音がすげぇもんな





89:名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/10/09(日) 12:23:21.03 ID:2bRQV5WC0

>>85
異音っつうよりも低速時の切り替えの カックン が凄い
本当に カックン ってなるw





94:名無しさん@涙目です。(富山県):2011/10/09(日) 12:24:42.60 ID:daPnHEtX0

>>89 すごいなハズレが二人いるとは





93:名無しさん@涙目です。(禿):2011/10/09(日) 12:24:39.51 ID:A5sFdHXdi

>>85
ホンダのCVTが酷かったのは
初代フィットあたりの頃の油圧クラッチ式CVTまでで 


今の他社と同じトルコン式CVTに変えてから
だいぶマシにはなったとは聞くけど 


なんにせよ今更有段ATでガックンガックンの
シフトショック味わいながら走る車はないわ






76:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/09(日) 12:17:02.22 ID:mgFivlgI0

まあこれははっきり言って売れるだろうね
軽強化するのは悪くない戦略かと





80:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/09(日) 12:18:41.15 ID:fIKI4REZP

俺みたいな40代より上は
ホンダに未だに幻想持っててホンダしか買わないヤツもいるけど
若い世代にとってのイメージはどうなんかね






84:名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/10/09(日) 12:20:58.68 ID:GUa0aUqfO

名前は当然、ライフステップバンなんだろ?





86:名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/10/09(日) 12:22:43.22 ID:2bRQV5WC0

>>84
フィットミニ

でいいんじゃね? 


ホンダはフィット以外売れてないわけだし^^
フリードミニだとちょっと弱いし
フィットは全然トールじゃないけどw





87:名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/09(日) 12:22:47.10 ID:n2dsys3z0

あれ?ホンダってなんかそんなのなかったっけ?
やたら窓でかくて中が広そうなの





92:名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/10/09(日) 12:24:28.59 ID:2bRQV5WC0

>>87
ザッツはあったけど
あれはワゴンRの使い回し


会社にあったけど3速ATで全く加速しなくて、
高速乗ったら死んだw
まじ、怖かったw 


加速しなすぎでまじ怖い・・・






115:名無しさん@涙目です。(芋):2011/10/09(日) 12:37:58.83 ID:p1gX3XYh0

ホンダ叩きのスレを頻繁に見かけるようになったけど
何か気に触ることでもあったのか?





126:名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/09(日) 12:48:57.10 ID:DdoLMB1h0

>>115
すっかりダメメーカーになってしまったんだ
かつての信者が叩く叩く





116:名無しさん@涙目です。(青森県):2011/10/09(日) 12:38:14.49 ID:3p0RlLtI0

本田の軽って大分前から後追いなイメージ。
14インチタイヤや4ATも遅かった気がするし。





119:名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/09(日) 12:41:01.36 ID:n2dsys3z0

トゥデイとか可愛かったのにな





121:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/09(日) 12:43:51.40 ID:6dbTomd00

ビートの部品をもう一度作ってくれ
それだけで良い






143:名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/09(日) 13:16:37.64 ID:CD3siVXdO

現行ステップワゴン→売れないのでセレナみたいなミニバンにします

現行ライフ→売れないのでワゴンRみたいな軽自動車にします

新型軽自動車→ライフが売れないのでダイハツみたいなトールタイプ出します







154:名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/09(日) 14:03:36.39 ID:JhEBJyOb0

タントとかパレット買うなら
箱のほう買うわそれかワゴンR


職場のワゴンR
うちのフィットより運転席広くてワロタ





155:名無しさん@涙目です。(香川県):2011/10/09(日) 14:06:02.84 ID:CSIRGFwD0

>>154
荷室を捨てた軽自動車はマジで広いよな
俺もフィット乗ってるけど、後部座敵のレッグスペースは
断然軽ワゴンの方が上 


つかタントの室内長はラージサイズのセダン並み






157:名無しさん@涙目です。(京都府):2011/10/09(日) 14:09:28.69 ID:RukWNGa70

>>154
運転席なぁ 

でも軽は左側はいいんだよ、左は。
上も開放感があっていい
右手側がせまいねん、
ちなみに巨人でもデブでもないぞ





156:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/09(日) 14:08:01.89 ID:shVK5Pcl0

ディーラーからDM来てたけど何だかなあ・・・ 

他社と競合する車じゃフィットのスペース効率以外
優位性ないんじゃないかと思うし値段は高い 


コンパクトやミニバンのHVは独創的なんだろうが
そんなに言うほどの強みにもならないだろうし迷走してるよな





158:名無しさん@涙目です。(香川県):2011/10/09(日) 14:13:46.56 ID:CSIRGFwD0

>>156
フィット、フリード、ストリーム
この辺は他社と競合しうるけど
売りはスペースだけだからな

もうメーカーとしての魅力はなくなってる





164:名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/10/09(日) 15:05:42.28 ID:+p0hvThNO

ホンダなら走りは期待できるな





168:名無しさん@涙目です。(山形県):2011/10/09(日) 16:11:02.04 ID:LTI7qg9u0

>>164
ホンダの軽はホンダじゃなく八千代工業 

ホンダが新規格のエンジンとミッション供給してくれん限り、
ZESTのNAみたいな凄まじく出足や
追い越し等の加速もままならぬ程鈍臭い屑車になると思われ





214:名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/10/09(日) 23:55:58.61 ID:J9h45vjp0

>>168
この新型軽からエンジンも車体も鈴鹿製

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420110816aaam.html





216:名無しさん@涙目です。(山形県):2011/10/10(月) 08:31:56.92 ID:dh6JHPD/0

>>214
一応本気だす「つもり」なんだ。
でももう遅すぎる。

本来スバルの抜けた穴
補完すべきホンダが三菱レベルの
古臭いゴミしか作ってなかった訳だから


でも、三菱はエンジン+ミッションは良いんだよな。
よく回ってあんまストレス無く街中走れる。
燃費悪いけどなw






211:名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/09(日) 23:01:11.25 ID:5+jJn9DLO

ゼストは重いからね。
ただ、衝突安全テストは軽で初の6星。
つまり、そういう作りなわけさ。 


個人的にホンダの軽はATなのがいいよ。
とくにホンダのATは平行軸式で高回転向きだしね。 


軽CVTって各社乗ったけどどれもズルズル滑って
全然加速しないんで最悪だった。





213:名無しさん@涙目です。(山形県):2011/10/09(日) 23:37:48.32 ID:LTI7qg9u0

>>211
いや、あのATは最悪だった。

ライフも加速鈍すぎだったし、
バモスのMTとAT両方乗り比べて
ATの糞重さって何?って思った。


ミニカのATとMTとかツインのATとMT乗り比べたらATの方が
速かったりw、

MTとATで大差無いのに、
ホンダはATだけ加速に時間かかり過ぎる





166:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/09(日) 15:23:37.35 ID:7vOJ8Z8i0

ホンダはフィットしか売れてない。
2011年8月販売台数 


  トヨタ         日産          ホンダ
1 24998 プリウス   6,628 セレナ     16,868 フィット
2 10,257 ヴィッツ    3,642 マーチ     3,389 フリード
3 5,962 カローラ    3,337 ノート      1,802 ステップワゴン 
4 4,787 ラクティス   2,505 ジューク    946 インサイト
5 4,633 パッソ     2,359 キューブ    701 ストリーム 
6 4,322 ヴォクシー  2,341 ラフェスタ    579 オデッセイ
7 3,556 ノア       2,261 ティーダ    437 アコード
8 3,175 ウィッシュ   1,708 エクストレイル 249 CR-Z
9 3,117 シエンタ    1,382 エルグランド  232 エリシオン
10 2,038 ヴァンガード 660 ウイングロード 135 CR-V





169:名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/10/09(日) 16:17:58.87 ID:19+BLkPK0

>>166
ステップワゴン・オデッセイ・CR-V どうしてこうなった? 

セレナって影薄い車だったのに
いつの間にかステップワゴン同等になって
いつの間にかミニバンの中で
頭一つ抜けた存在になってたんだな・・。





170:名無しさん@涙目です。(香川県):2011/10/09(日) 16:21:12.14 ID:CSIRGFwD0

>>169
日産の車はコミコミで考えると少し安いんだよな 

つーかホンダのオプションが高すぎるんだけど





177:名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/09(日) 16:35:13.21 ID:JhEBJyOb0

>>170
日産ティーダからフィットハイブリに乗り換えたけど激しく同意 


日産はサービスがいいホンダは放置プレーに近い 

日産は何か不都合ございませんかって連絡きて
ホンダは何かあったら連絡下さいって感じ 

オプションもホンダは高いしな
車には満足してるけど





175:名無しさん@涙目です。(徳島県):2011/10/09(日) 16:32:29.36 ID:2AhDX3IL0

>>169

初代オデッセイ  179万円~
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=HO&shashu=S002&fmc=F001&mc=M001
現行オデッセイ  242万円~  (カーテンエアバッグで+133万円)
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/HO/S002/


初代ステップワゴン 154万円~
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=HO&shashu=S003&fmc=F001&mc=M001
現行ステップワゴン 208万円~
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/HO/S003/F004/


値段あげすぎw


この辺買ってた層に今買わせてるのが
フリード 169万円~とかw





185:名無しさん@涙目です。(石川県):2011/10/09(日) 16:49:59.44 ID:fRAhIypT0

>>175
あえてホンダを擁護するとすれば、例えばステップワゴン 


この最廉価モデルは、
エアコン・キーレス・UVカットガラス無し、
ABS・エアバッグはオプションという所謂客寄せパンダ的グレード 

実際購入するであろうモデルでは、
さほど金額に差は出ないと思われる 



とは言え、抱き寄せオプションが
他メーカーに比べて酷いというのは今も昔も変わらんね













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